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烧结多孔砖和烧结空心砖如何区分？

      烧结多孔砖以粘土、页岩、煤矸石或粉煤灰为主要原料，经焙烧而成、孔洞率不小于25%，孔的尺寸小而数量多，主要用于承重部位的砖。简称多孔砖。目前多孔砖分为P型砖和M型砖。 空心砖 开放分类： 建材、砖、砌块空心砖是近年内建筑行业常用的墙体主材，由于质轻、消耗原材少等优势，已经成为国家建筑部门首先推荐的产品。前者常用于非承重部位，后者则常用于承重部位，多系烧结而成，故又称烧结多孔砖。与红砖一样，空心砖的常见制造原料是粘土和煤渣灰，一般规格是 390*190*190mm.空心砖是以粘土、页岩等为主要原料，经过原料处理、成型、烧结制成。空心砖的孔洞总面积占其所在砖面积的百分率，称为空心砖的孔洞率，[url=86/]一般应在15%以上。空心砖和实心砖相比，可节省大量的土。[url=88/]多孔砖用于承重部位，强度较高，MU10~30，空洞率不小于25%；空心砖用于非承重部位，强度较低，MU10.0~2.5，空洞率不小于40。

多孔砖打包的在砖窑行业的盛行

      多孔砖是指以粘土、页岩、粉煤灰为主要原料，经成型、焙烧而成的多孔砖，孔洞率等于或大于15%，孔型为圆孔或非圆孔，孔的尺寸小而数量多的称为多孔砖，主要适用于承重墙体。产品主规格尺寸：240㎜×115㎜×90㎜；砌筑时可配合使用半砖(120㎜×115㎜×90㎜)、七分砖(180㎜×115㎜×90㎜)或与主规格尺寸相同的实心砖。新泰新甫新型建材有限公司自成立以来始终不渝的倡导绿色发展理念，致力于煤矸石烧结砖和多孔砖的研发和生产。那么多孔砖为什么要打包呢？

1.降低运输过程中砖块破损率

      多孔砖相比标砖而言更适合打包运输，多孔砖相比标砖更容易破损，在装卸运输过程中，严禁倾倒和抛掷，而打包好的砖块选择创力包装为您提供的砖块打包机和砖厂打包带，破损率几乎为零。

2.方便码垛场地利用da化

      经验收的多孔砖，应按等级在坚实的场地上堆放整齐，堆置高度不宜超过2m，这多孔砖的质检标准。而打包好的的多孔砖可以码垛到4米高，砖块摆放整齐有序很好的利用空间和提升砖企的形象，让砖厂不再要求是脏乱差的代名词。

3.节省人工成本产品多样化

     多孔砖打包节省了运输过程中的搬运次数，装车、卸车方便，叉车可以代替很多人工，提高工作效率，节约成本，根据行情需要可以方便更换砖型生产，使堆场产品多样化。

4.国家政策的驱动

     随着国家政策对砖企环保的严查，多孔砖打包越来越盛行起来，国家政策的驱动，砖企客户们的要求，砖企老板们对自己砖厂的定位，砖块打包成了每个砖企必然的趋势，砖企要想做大做强，就必须顺应社会潮流的趋势进行砖头打包。

多孔砖打包是潮流、是趋势、是方向、更是一种降低低劳动成本、提高场地利用率、减少废品的新型方式。在市场竞争如此激烈的情况下，相信越来越多具有前瞻性的砖企老板会选择这种一举多得的打包方式。

打包多孔砖具有哪些方面的特点

      一般情况下，打包多孔砖带具有以下几个方面的特点。一，对于砖厂来说起到的作用是非常大的。基本上使用这种打一，这种打包带在打包的过程中能够进行非常好的使用，打包的效率非常的快。在市场竞争如此激烈的情况下，相信越来越多具有前瞻性的砖企老板会选择这种一举多得的打包方式。而且在对产品进行打包的过程中，对产品的保护性能比较好。另外这种产品在市场中的销售价格非常的合理稳定，能够适合更多的厂家来进行使用。所以这对于一些使用打包带的厂家来说是非常有利的一件事，因为能够从很大程度上节约成本。这样一来就有更多的资金投入到产品的制作质量上面。

      第二，所有的打包多孔砖带在制作的过程中使用的都是具有环保性能的材料。在使用之后，还能够进行回收重复使用，基本上对环境不会造成任何的影响。

      烧结砖的厚度与尺寸有着不同的规格，铺贴的场合不同，选择的厚度与尺寸也不一样，因此，我们应对该砖的厚度与尺寸有一个详细的了解。下文新甫新型建材为我们详细介绍了这一问题。

　　1.厚度：烧结砖的常用厚度有40㎜、50㎜及60㎜等，由于该砖的强度要比水泥砖高很多，因此铺贴时可以考虑用40㎜铺人行步道，50㎜铺车行道及消防通道，60㎜铺重型车道。

　　2.尺寸：该砖的标准尺寸为240mm×115mm×53mm，若加上砌筑用灰缝的厚度，则4块砖长，8块砖宽，16块砖厚分别恰好为1m，故每一立方米砖砌体需用砖512块。

　　由于烧结砖是在在1100℃至1200℃高温的环境下烧结而成的，所以其尺寸误差±2㎜，为了使铺装的效果更理想，两砖之间也应留有2㎜左右的缝隙。