建筑烧结砖厂家询问报价 泰安市新甫新型建材

烧结砖的颜色是由什么因素决定的？

      大家所熟悉的成品烧结砖主要是以红色居多，在市场上的销量也是符合大家的需求，正好跟大家所追求的颜色纯正性有很大的关系，是什么原因导致成品烧结砖的颜色呈现红色呢？是跟烧制火候有关，还是跟所选择原料的种类有关？一起来了解下；

      烧结砖的颜色主要是受到所选择原料的影响，跟原料中铁化合物有很大的关系，铁化合物在氧化焰中焙烧成氧化铁，所以在颜色上呈现红色，备受大家关注，这一现象是原料在烧制期间遇到高温产生化学反应导致的，据了解烧制期间窑内升温到10000C左右，氧化铁和氧化钙等形成硅酸复盐，但这种作用只能发生在烧结砖原料的表面，大部分铁仍以红色存在，所以在颜色上呈现出大家喜欢的红色。烧结多孔砖规格尺寸代号长度（mm）宽度（mm）厚度（mm）M：19019090P：24011590多孔砖根据抗压强度平均值和抗压强度标准值或抗压强度***X小值分为MU30、MU25、MU20、MU15、MU10、MU7。

      因此大家在选择烧结砖的时候也会根据颜色不同进行严格的筛选，只有颜色纯正的烧结砖在性能上才不会受到影响，才能满足建材市场的需求，得到大家的认可是主要的。

多孔砖的***

      新的***《烧结多孔砖和多孔砌块》(GB13544-2011) 规定，根据抗压强度，烧结多孔砖分为MU30、MU25、MU15、MU20、MU10五个强度等级。

山东新泰市新甫新型建材有限公司

***生产：煤矸石烧结多孔砖

产品特点：符合***、品质有保证、***机构品质检验

多孔砖应用广泛适合较多建筑建设，欢迎大家来新泰新甫新型建材有限公司咨询选购！

多孔砖怎么样，与空心砖的区别在哪儿

      新泰市新甫新型建材有限公司***生产多孔砖，下面为大家介绍一下多孔砖与空心砖da的区别就在于它们的使用范围不一样，多孔砖应用与承重部位，而空心砖是不能用于建筑的承重部位的，主要用于非承重分隔墙和框架结构的填充物，多孔砖的主要原料是粘土、页岩，它的胶结材料却是水泥，以这样的制造工艺制成的多孔砖具有生产能耗低、施工方便的特点。试件砌筑完成用550mm×400mm×8mm平板玻璃盖住试件承压面，并于玻璃上加压5层多孔砖保持压力14d以上，以确保砌体承压面的平整度和密实度。

      和空心扎一样，多孔砖同样属于体轻建筑材料的一种。除了和普通粘土砖一样的抗压强度比较高的特点以外，多孔砖具有隔音、隔热、保温性好的优点。

运输烧结砖需要注意的问题

      大批量的购买烧结砖的时候，运输工作就会变得尤为关键，不仅仅关系到运输的成本，而且也会影响着接下来的使用，那么我们在整个运输的过程中，到底需要注意的问题都有哪些？它主要有KP1(P型)多孔砖和模数(DM型式M型)多孔砖两大类。能够提前做好一些方面的认识，知道了其中具体的情况之后，整个的运输工作才能够变得更顺利。

　　在对烧结砖进行运输的过程中，需要认真的了解具体的运输成本。不同的运输方式，在具体的成本方面会存在着一定的差别，我们能够正确的做好各个方面的了解，并且关注到了具体的运输方式，认真的进行各个方面的比较，看看每种运输方法的情况，还有具体的价格，然后找到***更高的。2、烧结砖在修补的过程当中必须采用与旧砖相同厂家相同批次的砖，因为不同批次的砖里面各成分的含量可能有差异，如果可以的话，用建筑房屋时剩下的砖更好。

　　烧结砖，在运输的过程中要避免出现损坏的问题，这要求我们在，装卸的时候都能够做到轻拿轻放，而且如果是长途的运输，也需要做好适当的保护工作，避免在整个运输的过程中出现碎裂的问题。人们在进行运输的过程中，需要认真的去考虑到了这些实际的情况。

　　运输和物流行业不断的发展，能够给我们提供了更多的方便和快捷，在被烧结砖进行运输的时候，考虑到运输的成本，而且也应该保障，在运输过程中，产品不会受到损坏，这两个方面是人们在运输过程中一定要关注清楚的事情，而且也会直接影响到了今后整个运输的工作。生产工艺的主要环节有：将煤矸石装入料斗经皮带机送至原料加工厂房，经锤式粉碎机粉碎、滚筒筛或振动筛筛选加工成合格物料，然后送入一级搅拌加水后送入陈化仓进行陈化。