烟台烧结多孔砖生产厂家欢迎来电 新甫新型建材砖厂

打包多孔砖对建材的影响

      打包多孔砖对于从事砖块行业的人来说早已经不是什么新奇的事情。大家都知道砖块是从古至今修建工程建筑不可或缺的一份。但是到了科技高度发达的今天单纯砖块已经不能满足建筑行业的需求了。?板材要提高质量和档次，做到轻质、高强、保温、隔热、防火，易于施工，并向复合板方向发展，特别要注意解决好施工标准与规范的配套问题。所以很多新型墙材，建材应运而生。砖块打包已经从原来的手动，气动，电动到现在的半自动，全自动。以后甚至会实现智能化，无人化。打包的出现无非是为了解放生产力，解决工厂产品囤放及运输运输问题。当然这些问题是所有生产加工型工厂都要面对的问题，只是建材，砖块在这一方面由为突出。

      打包多孔砖不能说100%解决客户在这一方面的需求，但是却总能达到超出预料的效果。所以越来越多的人开始选择打包，也有很大一部分新型建材选择打包。当然打包方式依然五花八门，但是出发点都是一样而且它们所解决的问题都是大同小异。

      烧结砖的厚度与尺寸有着不同的规格，铺贴的场合不同，选择的厚度与尺寸也不一样，因此，我们应对该砖的厚度与尺寸有一个详细的了解。下文新甫新型建材为我们详细介绍了这一问题。

　　1.厚度：烧结砖的常用厚度有40㎜、50㎜及60㎜等，由于该砖的强度要比水泥砖高很多，因此铺贴时可以考虑用40㎜铺人行步道，50㎜铺车行道及消防通道，60㎜铺重型车道。

　　2.尺寸：该砖的标准尺寸为240mm×115mm×53mm，若加上砌筑用灰缝的厚度，则4块砖长，8块砖宽，16块砖厚分别恰好为1m，故每一立方米砖砌体需用砖512块。

　　由于烧结砖是在在1100℃至1200℃高温的环境下烧结而成的，所以其尺寸误差±2㎜，为了使铺装的效果更理想，两砖之间也应留有2㎜左右的缝隙。

烧结砖的铺贴步骤

      烧结砖的铺贴是需要严格按照步骤进行的，这样不仅能保证施工的美观性，还可以使砖保持其原有的强度及良好的隔热、隔声性能。您知道怎样才能更好地铺贴烧结砖吗？新甫新型建材来为您介绍一下它的铺贴步骤吧！

　　1.预先用水将烧结砖浸湿，待表面阴干无明水后方可铺装。

　　2.根据现场拉十字控制线，纵横各铺一行，作为大面积铺装标准。

　　3.依据试拼时确认的样式以及试排的缝隙，在十字控制线交点开始铺贴，先试铺，即搬起砖对好纵横控制线铺落在已铺好的干硬性砂浆找平层上，用橡皮锤敲击。

　　4.振实砂浆至铺设高度后，将砖掀起移至一旁，检查砂浆表面与板块之间是否相吻合，如发现有空虚之处，用砂浆填补实，然后正式镶铺。

　　5.在砖背面满刮一层水泥素浆，再铺板块安放时四角同时往下落，用橡皮锤或木锤轻击，根据水平线用靠尺找平，铺完一块后，向两侧和后退方向顺序铺贴。

　　实际施工过程中，我们可以按照上述步骤铺贴烧结砖，待铺完纵、横行之后有了标准，可分段、分区依次铺贴其他领域的砖。

运输烧结砖需要注意的问题

      大批量的购买烧结砖的时候，运输工作就会变得尤为关键，不仅仅关系到运输的成本，而且也会影响着接下来的使用，那么我们在整个运输的过程中，到底需要注意的问题都有哪些？能够提前做好一些方面的认识，知道了其中具体的情况之后，整个的运输工作才能够变得更顺利。从这两种砖的规格尺寸来看，p型砖与我们常用的普通烧结钻土砖只是在厚度上有所差别。

　　在对烧结砖进行运输的过程中，需要认真的了解具体的运输成本。从建筑用砖的成本方面来看，砌墙及粉刷前不用浇水，可节省用水费及人工费，同时，由于硬度高，产品在运输中的损耗比粘土砖低。不同的运输方式，在具体的成本方面会存在着一定的差别，我们能够正确的做好各个方面的了解，并且关注到了具体的运输方式，认真的进行各个方面的比较，看看每种运输方法的情况，还有具体的价格，然后找到***更高的。

　　烧结砖，在运输的过程中要避免出现损坏的问题，这要求我们在，装卸的时候都能够做到轻拿轻放，而且如果是长途的运输，也需要做好适当的保护工作，避免在整个运输的过程中出现碎裂的问题。人们在进行运输的过程中，需要认真的去考虑到了这些实际的情况。

　　运输和物流行业不断的发展，能够给我们提供了更多的方便和快捷，在被烧结砖进行运输的时候，考虑到运输的成本，而且也应该保障，在运输过程中，产品不会受到损坏，这两个方面是人们在运输过程中一定要关注清楚的事情，而且也会直接影响到了今后整个运输的工作。3、有较好的隔音、保温效果，是国家当前大力推广的绿色建材之一。