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发布时间:2021-11-16 07:15:00 作者:新甫建材
烧结砖的密度大小
我们都知道,烧结砖的导热系数能够由改变其成分及降低其密度来减小,这种方法由于力学性能的降低而受到限制。
尽管在热传递主要以传导方式出现的简单的砖上降低密度对导热系数有直接的影响,但在有孔洞的砖上不是如此有效,因为在热传导的热损失已经有显着的降低时,而由于辐射造成的热损失通常已经达到了同样的水平。
我们都知道烧结砖的密度在800-1200KG/M,要想将烧结砖产品的密度减小到1400kg/m以下其实是有困难的。
低密度的烧结砖要防护水的渗漏,并且其表观密度小于1000kg/m。这类产品有着较高孔洞率,通常是较轻的烧结固体产品。
煤矸石烧结多孔砖隧道窑
目前煤矸石烧结砖生产线采用大断面平吊顶隧道窑的比较普遍。平吊顶是大断面隧道窑的重要组成部分,也是隧道窑的薄弱环节,在许多设计、建设和操作时,都将其作为重点予以考虑。但是,许多隧道窑投入生产后,窑顶脱皮、掉块现象仍然普遍,有的隧道窑在使用不到两年吊顶板就出现脱落现象。究其原因既有结构不合理、吊顶板质量差的因素,又有使用单位缺乏对煤矸石原料性能、窑炉操作工艺的深刻认识,导致焙烧操作出现偏差从而对吊顶板产生危害。有些危害在短时间内没有表象,但随着时间的推移,危害积累达到一定程度时,就会对隧道窑密封和操作产生较大损害,严重时导致停产维修,给企业造成严重的经济损失。通过上述介绍我们可了解到影响烧结砖冷却速率的因素有很多,因此,我们烧制过程中应注意上述几点因素,确保砖的冷却速率在合适范围内。
煤矸石烧结多孔砖中有害杂质对吊顶板耐火材料的危害
隧道窑吊顶板为耐火混凝土吊顶板,它是由硅酸铝水泥与不同粒度的耐火骨料预制而成,其烧结抗温耐火度为1300℃,而煤矸石隧道窑产品gao烧结温度为1050℃,所以在正常焙烧使用中,吊顶板是绝dui安全的。
在焙烧过程中对吊顶板影响da的是煤矸石中的硫、钾和钠的化合物,高温下这些有害杂质随烟气侵蚀吊顶板,与吊顶板中的耐火材料发生热学化物反应,生成新的低熔矿务,而新生矿物在体积上会出现不同程度的膨胀,致使吊顶板剥落及开裂,并且随着这种化学反应在不断重复,剥落现象也越来越严重。另外,有些新生低熔矿物可使耐火材料结构变得疏松,这样耐火材料就失去它原有的特性,其强度、热传导及弹性系数等物理性能发生一系列变化,致使耐火材料的使用寿命变短。通过余热锅炉把高品位热量用来生产高xiao益的电能,而对450℃以下较低品位的热量再用于砖坯预热、干燥,实现余热的梯级利用,有效地利用好余热。
在隧道窑中,预热带高温段和焙烧带部位的吊顶板是受影响严重的,随着温度升高,这些有害元素的化合物在烟气中的浓度会增大,对耐火材料的侵蚀也就更为强烈。在预热带和冷却带的低温段,有害杂质对耐火材料损害较小,所以,在出窑时窑车面上虽然可以经常看到掉落的吊顶板碎块,但在隧道窑两头很难观察到吊顶板被损害的现象。我们在铺装烧结砖时一定要严格按照上面的要求去执行,这样不仅能将砖美观的铺在地面上,避免砖与砖之间存在缝隙,对延长砖的使用寿命也有一定的帮助作用。
煤矸石烧结多孔砖窑体与窑顶的维护及保养
煤矸石隧道窑一般生产家均采用断面较大的窑型。大断面隧道窑的窑顶,均采用轻质耐火混凝土板吊顶结构。耐火混凝土吊顶板是用硅酸铝水泥做胶结剂,与多孔高铝耐火骨料和细粉按一定的配合比,经加水、成型和养护后预制而成的。它的特点是体积密度小、重量轻;导热率低,隔热性能好;随着我国经济的发展和人们对节能环保方面的重视,烧结多孔砖厂家报价的二次利用也开始引起人们的重视,现在很多废弃的砖是可以被二次利用的,下面这篇文章为大家讲解废弃的烧结多孔砖厂家报价二次利用。烧后线变化小,稳定性能好,它的使用温度为1300℃~1350℃.
轻质耐火混凝土吊顶板极易损坏。尤其是在投产点火烘窑阶段,如果烘窑温度和升温速度控制不当,则吊顶板易产生裂纹、表面剥落和强度急剧下降。因此,烘窑是轻质耐火混凝土顶板使用中的关键环节。烘窑的主要作用是排除窑体与吊顶板中的游离水、化学结合水,并获得高温使用性能。当原料、原料配合比、破碎粒径没发生变化时,可定时测量,一旦调整,必须及时检测。
轻质耐火混凝土吊顶板的使用中应特别注意的问题:一是轻质耐火混凝土吊顶板中硅酸铝水泥的含量越高,烘窑越容易出现裂纹、表面剥落和强度降低等问题。因此,烘窑的温度与升温速度,应依据轻质耐火混凝土吊顶板的热工性能而定。二是轻质耐火混凝土吊顶板在大于1300℃时才能被烧结,而煤矸石砖的gao烧成温度为1050℃,吊顶板达不到所需的烧结温度,强度必然较低。因此,在窑炉运行中,要保持窑内温度稳定。操作人员要注意观察,若发现出窑的窑车上面有掉落物,则应查找原因,并采取相应措施。众所周知,烧结多孔砖厂家报价作为一种绿色环保产品,在不受损的前提下可以多次利用,今天我们一起来看一下烧结多孔砖厂家报价的循环利用价值都有哪些。
窑体易损坏的部位是窑墙和曲封砖,损坏的主要原因是窑车的碰撞与摩擦等机械损伤。特别是当窑车塌车时,塌落的制品在冷却带冷却强度提高后,极易把窑墙与曲封砖挤破。因此,要在码坯、干燥、焙烧等环节注意操作,严防倒垛事故。一旦在隧道焙烧窑内出现塌车倒垛事故,则要在冷却带的抽热风管口把塌落在靠近窑墙的制品掏出来。为此,抽冷风管应设带盲板的三通管,需要掏砖时,打开三通管的盲板即可方便操作。hao在冷却带与焙烧带之间加一个高600㎜、宽400㎜的事故处理孔,需要时,只要把堵塞的耐火砖拆出来即可使用。应用过烧结多孔砖厂家报价的都知道这种材料有很多毛细管,在干燥状态下吸水能力很强,如果不浇水,砌筑砂浆中的水分便会很快被砖吸走,使砂浆和易性降低,为了降低这种情况的出现我们在施工前都会对其浇水,具体的浇水方法,下面这篇文章为大家详细讲解。
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