淄博废物利用多孔砖生产厂家承诺守信「新甫建材」

页岩多孔砖的优势

      烧结多孔砖和空心砖就是我们看到的红砖，只是一种是“很多圆孔”，叫多孔砖。多用外墙填充。

      一种是“有大的方孔”，叫空心砖，多用内墙填充。

      页岩多孔砖 （非常用）适用工程范围：承重类砖混结构。

      与加气砼砌块相比，页岩烧结多孔砖的优势：

      1、页岩烧结多1200℃高温焙烧后，在建筑工程使用中不受热胀冷缩变化的影响。

      2、砌筑的墙体，不需要采用任何防裂、加固措施，可直接抹灰，且墙皮不起鼓、不裂缝，可降低工程成本,是框架结构工程首先选择的建筑材料。

      3、有较好的隔音、保温效果，是国家当前大力推广的绿色建材之一。

      4、自身强度高，抗压强度平均值高达15.8，与M7.5号水泥砂浆相匹配，吸水率低,抗风化性能好。

      页岩多孔砖的包装、运输、贮存：

      1、可根据用户需求按品种、强度、质量等级、颜色分别包装，包装牢固，保证运输时不会摇晃碰环。

      2、产品装卸时应轻拿轻放，避免碰撞摔打。

       施工注意事项：

      砌筑多孔砖墙体必须采用强度不低于M5的水泥混合砂浆，多孔砖必须在砌筑天浇水浸湿，砌筑灰缝的砂浆要饱满。

粘土多孔砖与粘土空心砖

      砌墙砖除粘土实心砖外，按孔洞类型分为空心砖(孔的尺一寸大而数量少)、多孔砖(孔的尺寸小而数量多)两类。前者常用于非承重部位，后者则常用于承重部位，多系烧结而成，故又称烧结多孔砖。

      多孔砖粘土空心砖堆密度较小，一般为1 100 - 1 400 kg/m3，与普通粘土砖相比，空心砖能节约粘土20%一30%，减轻建筑物自重，且在满足相同热工性能要求时，能改善砖的绝热、隔声性能的同时，减薄墙体厚度一半。2、虽然说烧结砖有很强的强度，但是烧结砖装卸和铺设过程中，必须要尽量的小心，防止碰撞出现破损。空心砖不仅节省燃料(约10%一20%)，还有干燥焙烧时间短、烧成速率高的优点。

      粘土多孔砖的外形呈直角六面体，是以粘土、贞岩、煤研石为主要原料，经焙烧而成的。主要对承重部位的多孔砖的规格、外观质录、强度等级、抗冻性等技术要求作了规定，相应的试验项目按照砌墙砖检验方法C 13 2542 - 81规定进行。

影响烧结砖价格的因素

      房屋建筑、路面施工都少不了烧结砖的使用，但我们购买该砖时会发现不同厂家生产的砖价格不一样，买砖的时间不同，其价格也各不相同。那么，是什么因素影响着该砖的价格呢？下面新甫新型建材来为大家做一下简单分析吧！

　　1.质量：生产厂家有着较高的生产工艺，采用的生产原料，生产出来的的烧结砖质量也好，当然，它的价格也相对较高。\

　　2.尺寸：相同系列的砖，其尺寸越大，砖的价格越高。

　　3.颜色：该砖的颜色是用不同原料配比通过高温烧结而成的，有些原料成本高，烧成温度面窄，成品率低，这些因素将导致砖的价格各不相同。

　　4.烧成方式：烧结砖的价格差异主要取决于烧成方式的不同，例如隧道窑与推板窑生产的砖，隧道窑烧成时间长，燃料耗费高，而推板窑烧成时间短，单位平米燃料费用低，但质量差异显而易见。

运输烧结砖需要注意的问题

      大批量的购买烧结砖的时候，运输工作就会变得尤为关键，不仅仅关系到运输的成本，而且也会影响着接下来的使用，那么我们在整个运输的过程中，到底需要注意的问题都有哪些？能够提前做好一些方面的认识，知道了其中具体的情况之后，整个的运输工作才能够变得更顺利。砌体接槎时，接槎表面必须清理干净，浇水湿润并应填实砂浆，保持灰缝平直。

　　在对烧结砖进行运输的过程中，需要认真的了解具体的运输成本。这个过程一旦处理不好，将会导致***终生产出来的烧结砖的质量好坏。不同的运输方式，在具体的成本方面会存在着一定的差别，我们能够正确的做好各个方面的了解，并且关注到了具体的运输方式，认真的进行各个方面的比较，看看每种运输方法的情况，还有具体的价格，然后找到***更高的。

　　烧结砖，在运输的过程中要避免出现损坏的问题，这要求我们在，装卸的时候都能够做到轻拿轻放，而且如果是长途的运输，也需要做好适当的保护工作，避免在整个运输的过程中出现碎裂的问题。人们在进行运输的过程中，需要认真的去考虑到了这些实际的情况。

　　运输和物流行业不断的发展，能够给我们提供了更多的方便和快捷，在被烧结砖进行运输的时候，考虑到运输的成本，而且也应该保障，在运输过程中，产品不会受到损坏，这两个方面是人们在运输过程中一定要关注清楚的事情，而且也会直接影响到了今后整个运输的工作。（1）绿水青山就是金山银山，实施可持续发展战略，建立和谐社会要求新型墙体材料快速发展。