多孔烧结砖厂家-新甫新型建材多孔砖-房屋多孔烧结砖厂家

大批量的购买烧结砖的时候，运输工作就会变得尤为关键，不仅仅关系到运输的成本，而且也会影响着接下来的使用，那么我们在整个运输的过程中，到底需要注意的问题都有哪些？能够提前做好一些方面的认识，知道了其中具体的情况之后，整个的运输工作才能够变得更顺利。

在对烧结砖进行运输的过程中，需要认真的了解具体的运输成本。不同的运输方式，在具体的成本方面会存在着一定的差别，我们能够正确的做好各个方面的了解，并且关注到了具体的运输方式，认真的进行各个方面的比较，看看每种运输方法的情况，还有具体的价格，然后找到更高的。

烧结砖，在运输的过程中要避免出现损坏的问题，这要求我们在，装卸的时候都能够做到轻拿轻放，而且如果是长途的运输，也需要做好适当的保护工作，避免在整个运输的过程中出现碎裂的问题。人们在进行运输的过程中，需要认真的去考虑到了这些实际的情况。

运输和物流行业不断的发展，能够给我们提供了更多的方便和快捷，在被烧结砖进行运输的时候，考虑到运输的成本，而且也应该保障，在运输过程中，产品不会受到损坏，这两个方面是人们在运输过程中一定要关注清楚的事情，而且也会直接影响到了今后整个运输的工作。

有朋友对烧结砖的种类了解的不够，今天我们跟新甫新型建材一起来了解一下。

烧结砖的种类繁多，按原材料分：粘土砖、页岩砖、煤矸石砖、粉煤灰砖、灰砂砖和炉渣砖等；按有无孔洞可分为空心砖和实心砖。

烧结砖在砌体中主要承受压力，但由于砖的外形尺寸的偏差以及砂浆饱满程度的差异，建筑多孔烧结砖厂家，会受到弯曲作用；烧结砖要具有一定的抗压强度、抗折强度；密度随所用原料和制造方法而定，一般为1600～1800kg/m，通常取其平均值为1700kg/m；普通烧结粘土砖既有一定的强度，又有一定的保温隔热性能，大量用做酒店装修的墙体材料等。

常见的烧结普通砖对孔洞率小于15%的烧结砖，为长方体，其标准尺寸规格为240mm*115mm*53mm，加上砌筑用灰缝的厚度，则4块砖长，8块砖宽，16块砖厚分别恰好为1m，砖砌体需用砖512块每一立方米。焙烧火候适当的砖色泽均匀一致，超过焙烧温度的过火砖，由于大部分物料被烧熔，氧化铁氧化成氧化铁，颜色深红，吸水率小，强度大，叩之略带金属声，往往弯曲变形，适用于砌筑酒店建筑物基础。

未达到焙烧温度的装修欠火砖，由于铁转化的较少，颜色正常的浅，且质软、吸水率大、强度低、耐久性差，叩之声哑，不宜用于承重砌体和基础；过火砖和欠火砖在装修施工中均属不合格品。

烧结砖中青砖比红砖的耐碱性和耐久性好，但耗费燃料较多，多孔烧结砖厂家，不能大批量生产；普通烧结砖按照生产方法的不同又可分为手工砖和机制砖，机制砖组织均匀、强度大、砖型整齐、尺寸准确、质量较好，我国装修行业大量生产和使用的是机制红砖。

多孔砖是指以粘土、页岩、粉煤灰为主要原料，经成型、焙烧而成的多孔砖，孔洞率等于或大于15%，孔型为圆孔或非圆孔，孔的尺寸小而数量多的称为多孔砖，主要适用于承重墙体。产品主规格尺寸：240㎜×115㎜×90㎜；砌筑时可配合使用半砖(120㎜×115㎜×90㎜)、七分砖(180㎜×115㎜×90㎜)或与主规格尺寸相同的实心砖。那么多孔砖为什么要打包呢？

1.降低运输过程中砖块破损率

多孔砖相比标砖而言更适合打包运输，多孔砖相比标砖更容易破损，在装卸运输过程中，楼房多孔烧结砖厂家，严禁倾倒和抛掷，而打包好的砖块选择创力包装为您提供的砖块打包机和砖厂打包带，破损率几乎为零。

2.方便码垛场地利用da化

经验收的多孔砖，应按等级在坚实的场地上堆放整齐，堆置高度不宜超过2m，这多孔砖的质检标准。而打包好的的多孔砖可以码垛到4米高，砖块摆放整齐有序很好的利用空间和提升砖企的形象，让砖厂不再要求是脏乱差的代名词。

3.节省人工成本产品多样化

多孔砖打包节省了运输过程中的搬运次数，装车、卸车方便，叉车可以代替很多人工，提高工作效率，节约成本，根据行情需要可以方便更换砖型生产，使堆场产品多样化。

4.国家政策的驱动

随着国家政策对砖企环保的严查，多孔砖打包越来越盛行起来，国家政策的驱动，砖企客户们的要求，砖企老板们对自己砖厂的定位，砖块打包成了每个砖企必然的趋势，房屋多孔烧结砖厂家，砖企要想做大做强，就必须顺应社会潮流的趋势进行砖头打包。

多孔砖打包是潮流、是趋势、是方向、更是一种降低低劳动成本、提高场地利用率、减少废品的新型方式。在市场竞争如此激烈的情况下，相信越来越多具有前瞻性的砖企老板会选择这种一举多得的打包方式。